[삼성화재배 AI와 함께하는 바둑 해설] 흑, 불필요한 반발

● ‘동해안 오징어는 옛말 이젠 ‘방어가 대세 크게보기수산물이라고 다를 리 없다.

우리도 혼잡 시간대에는 노인 무임승차를 제한하는 방안을 논의해 볼 수 있겠다.노인 1인당 평균으로 계산하면 약 53회다.

이 문제는 무임승차뿐 아니라 정년연장이나 연금 수급연령 상향 등과 맞물려 있기 때문에 쉽게 결정하기 어렵다.무임이 아니었다면 지하철을 타지 않았을 사람까지도 포함한 금액이다.여기엔 재미있는 사연이 있다.

노인 무임승차로 인한 사회적 편익이 비용보다 많다는 연구 결과도 있다.무엇보다 노인 인구가 급격하게 늘었다.

통계청은 65세 이상 인구가 내년에는 1000만 명을 웃돌 것으로 전망한다.

혼잡 시간대가 아니면 탑승객이 다소 증가해도 지하철 운영사 입장에서 별로 비용이 늘어나지 않는다.첫째는 초등학교와 중고등학교 교재 중에 인간의 존엄성과 생명에 대한 경외심을 일깨워 주는 내용을 자연스럽게 편입하는 내용이었다.

황광은 목사가 다음 해부터는 방향을 바꾸었다.그 선생의 목표는 ‘사랑이 있는 교육이었다.

정계 2인자로 인정받던 김종필을 중심으로 교육계 지도자들이 모였다.여름방학에 수양회에 다녀와서는 불평이 있었다.